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SJX-9216型側(cè)柱、角柱組合鉆機(jī)床主要用于鐵路C45、C70型敞車、C70A型運煤敞車、70B型不銹鋼敞車、C80B、80t、100t型不銹鋼運煤敞車等車型，車體側(cè)柱鉚釘孔和牽引鉤鉚釘孔的鉆孔。側(cè)柱鉚釘孔為每組兩排6孔，牽引鉤鉚釘孔為每組兩排4孔。

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主要用于鐵路C45、C70型敞車、C70A型運煤敞車、70B型不銹鋼敞車、C80B、80t、100t型不銹鋼運煤敞車等車型，車體側(cè)柱鉚釘孔和牽引鉤鉚釘孔的鉆孔。側(cè)柱鉚釘孔為每組兩排6孔，牽引鉤鉚釘孔為每組兩排4孔。

機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)

1、車體規(guī)格

1.1 車體長度 11000mm ~ 16000mm

1.2 車體寬度 2400mm ~ 3400mm

2、車體鉆孔參數(shù)

序號	車型	工作內(nèi)容	數(shù)量	孔距	孔徑
1	C64(C64K)	側(cè)柱鉚釘孔	72	160×75×75	?17
1	C64(C64K)	角柱牽引鉤鉚釘孔	16	65×110	?17
2	C70	側(cè)柱鉚釘孔	72	160×75×75	?17
2	C70	角柱牽引鉤鉚釘孔	16	65×110	?17
3	C70A	側(cè)柱鉚釘孔	108	160×75×75	?17
3	C70A	角柱牽引鉤鉚釘孔	16	65×110	?17
4	C80B	側(cè)柱鉚釘孔	80	16×100	?17
4	C80B	角柱牽引鉤鉚釘孔	16	65×110	?17
5	70B	側(cè)柱鉚釘孔	72	160×75×75	?17
5	70B	角柱牽引鉤鉚釘孔	16	65×110	?17

3、生產(chǎn)節(jié)拍 ≤25min/輛

4、天車起吊高度 ≤8.4 m

5、天車軌高 10 m

機(jī)車箱體側(cè)柱、角柱加工位置

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Ai銑床/鉆攻/加工中心數(shù)控系統(tǒng)Ai800M

iSmart-MLT Ai800數(shù)控系統(tǒng)是基于工業(yè)PC及實時以太網(wǎng)EtherCAT總線協(xié)議的全閉環(huán)控制數(shù)控系統(tǒng)。具有多軸多通道控制、五軸聯(lián)動控制、雙軸同步控制等數(shù)控系統(tǒng)控制功能。工業(yè)控制計算機(jī)具有高速浮點運算能力，可實現(xiàn)實時計算前瞻路徑規(guī)劃和速度規(guī)劃、快速實現(xiàn)Nurbs樣條曲線擬合與插補(bǔ)、納米插補(bǔ)； iSmart-MLT Ai系列數(shù)控系統(tǒng) 最大支持18通道控制；支持1nm控制精度選擇。友好開放的HMI人機(jī)單元， 17寸LCD顯示器、觸摸屏或按鍵式人機(jī)單元；采用高速度和高精度的先進(jìn)加工技術(shù)，適用于五軸聯(lián)動加工中心、車銑復(fù)合機(jī)床、車滾復(fù)合機(jī)床、車削中心、滾齒機(jī)床、多頭高速深孔加工機(jī)床等不同類型的機(jī)床，為用戶提供靈活多樣的選擇。..

Ai車床車削數(shù)控系統(tǒng)Ai500T/Ai500-V

iSmart-MLT Ai500系列數(shù)控系統(tǒng)是基于工業(yè)PC及實時以太網(wǎng)EtherCAT總線協(xié)議的全閉環(huán)控制數(shù)控系統(tǒng)。具有多軸多通道控制、五軸聯(lián)動控制、雙軸同步控制等數(shù)控系統(tǒng)控制功能。工業(yè)控制計算機(jī)具有高速浮點運算能力，可實現(xiàn)實時計算前瞻路徑規(guī)劃和速度規(guī)劃、快速實現(xiàn)Nurbs樣條曲線擬合與插補(bǔ)、納米插補(bǔ)、 RTCP控制； iSmart-MLT Ai系列數(shù)控系統(tǒng) 最大支持18通道控制；支持1nm控制精度選擇。友好開放的HMI人機(jī)單元，提供17寸LCD顯示器、觸摸屏或按鍵式人機(jī)單元；采用高速度和高精度的先進(jìn)加工技術(shù)，適用于五軸聯(lián)動加工中心、車銑復(fù)合機(jī)床、車滾復(fù)合機(jī)床、車削中心、滾齒機(jī)床、多頭高速深孔加工機(jī)床等不同類型的機(jī)床，為用戶提供靈活多樣的選擇。..

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